现如今，快递已成为人们生活中必不行少的一部门。2019年上半年，海内的快递业务量、收入划分完成277.6亿件和3396.7亿元，较上一年同比增长了25.7%和23.7%。可以预见随着电商行业的连续增长，物流快递的需求，将愈加旺盛。竞争猛烈的当下，究竟哪一家快递企业最让消费者满足呢？日前公布的《2019年第二季度快递服务满足度观察》，我们或许能从中找到谜底。

满足度最高的仍是顺丰和京东观察显示：在民众满足度方面，顺丰速运和京东物流，是仅有的两家得分在80分以上的企业；紧随其后的是邮政EMS、中通快递、韵达速递、百世快递和圆通速递，他们的得分在76-80分之间；而得分在75-76分之间的企业，则有申通快递、德邦快递和优速快递。相信这一效果不会令你感应意外。

只管顺丰的运费很高，但其服务质量和速度一直为人称道。凭据日前宣布的2019年半年报显示：其实现件量20.17亿件，营业收入到达500.75亿元，同比增长17.68%，净利更是同比增长四成。如此靓丽的结果单背后，是科技、规模效应带来的降本增效。

如今顺丰正加速转型成为综合物流服务商，仅上半年研发投入用度就达12.09亿元。正如其首创人王卫所说，顺丰对标的不只是4000亿元传统快件配送市场，而是12万亿元大物流市场。紧随其后的京东物流，同样以高效的配送服务而闻名。

此前刘强东曾在内部信中表现，去年全年亏损凌驾23个亿，而且已经亏了十几年。不外凭据京东团体公布2019年Q2财报显示，二季度以开放物流业务为代表的物流及其他服务收入同比增长到达98%。经由多年结构，京东物流暂时已实现盈亏平衡。

快递企业投诉排行榜：2019年7月邮政业消费者对全国快递服务申诉率平均为10.65，低于全国平均数的快递企业有10家，高于全国平均数的有13家。投诉榜第一名的是TNT，这家快递公司总部位于荷兰，提供世界规模内的包裹、文件以及货运项目的运送服务。早在上世纪80年月末就已经进入中国市场，厥后该公司对华宇团体的收购，让它在华的营业网点提高到上千个，实现收入增长。

前几年，美国联邦快又递花48亿美元，将其收入囊中。值得关注的是，2019年联邦快递公司接连发生了多起与华为有关的“操作失误”事件，让企业形象大损。

排在第二的是德邦，在宣布更名为“德邦快递”并全面发力大件快递业务一年之后，德邦交出了2019年上半年的结果单。只管其营收和快递业务增长显着，但在收益体现上却不甚乐观，净利同比降低了65.61%。

屋漏偏逢连夜雨，近两个月来公司还接连因丢包事件上了热搜，当务之急需要提高自身的服务质量。排名靠后的另有优速快递，直至今天，许多人都不知道有这家企业。

究竟在四通一达、顺丰、京东之外，小品牌几无驻足之地，今年以来就有全峰、如风达等相继倒下。从这个角度来说，优速是乐成的。当物流巨头们争霸一方的时候，他们选择转型大包裹市场。

这一计谋让其乐成避开小件市场的猛烈竞争，成为为数不多存活下来的二线品牌。有行业人士指出：在快递行业飞速生长的今天，货物丢失、延误、损毁等事件仍时有发生。

粗放式的服务建设很是容易被逾越，次级梯队若想追上甚至赶超领先企业，必须造就焦点竞争优势，做好向精致化服务转型的恒久准备。

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